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当下气化站设备最火的原因是什么?下文有你想要的

添加时间:2018-8-31   点击量:

lng气化站设备介绍

(1)LNG储罐

①LNG储罐结构形式

  天然气储罐是LNG气化站的主要设备,直接影响气化站的正常生产,也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐,现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐,中、小型气化站设备一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减小外界热量传入,保证罐内LNG日气化率低于0.3%。

③LNG储罐的选材


  正常操作时LNG储罐的工作温度为-162.3℃,第一次投用前要用-196℃的液氮对储罐进行预冷,则储罐的设计温度为-196℃。内罐既要承受介质的工作压力,又要承受LNG的低温,要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能,尤其要具有良好的低温韧性,因此内罐材料采用0Crl8Ni9,相当于 ASME(美国机械工程师协会)标准的304。

  根据内罐的计算压力和所选材料,内罐的计算厚度和设计厚度分别为11.1 mm和12.O mm。作为常温外压容器,外罐材料选用低合金容器钢16MnR,其设计厚度为10.0 mm。

(2)BOG缓冲罐

  对于调峰型LNG气化站,为了回收非调峰期接卸槽车的余气和储罐中的BOG(Boil Off Gas,蒸发气体),或对于天然气混气站为了均匀混气,常在BOG加热器的出口增设BOG缓冲罐,其容量按回收槽车余气量设置。

(3)储罐增压气化器

  按100m3的LNG储罐装满90m3的LNG后,在30min内将10m3。气相空间的压力由卸车状态的0.4 MPa升压至工作状态的0.6 MPa进行计算。据计算结果,每台储罐选用1台气化量为200 m3/h的空温式气化器为储罐增压,LNG进增压气化器的温度为-162.3℃,气态天然气出增压气化器的温度为-145 ℃。

  设计多采用l台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,可简化流程,减少设备,降低造价。

(4)卸车增压气化器

  由于LNG集装箱罐车上不配备增压装置,因此站内设置气化量为300 m3/h的卸车增压气化器,将罐车压力增至0.6 MPa。LNG进气化器温度为-162.3℃,气态天然气出气化器温度为-145℃。

(5)BOG加热器

  由于站内BOG发生量最大的是回收槽车卸车后的气相天然气,故BOG空温式加热器的设计能力按此进行计算,回收槽车卸车后的气相天然气的时间按30 min计。以1台40 m。的槽车压力从0.6MPa降至0.3 MPa为例,计算出所需BOG空温式气化器的能力为240 ma/h。一般根据气化站可同时接卸槽车的数量选用BOG空温式加热器。通常BOG加热器的加热能力为500~1 000 m3/h。在冬季使用水浴式天然气加热器时,将BOG用作热水锅炉的燃料,其余季节送入城市输配管网。


(6)空温式气化器

  空温式气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定,并留有一定的余量,通常按高峰小时用气量的1.3~1.5倍确定。单台气化器的气化能力按2 000m3/h计算,2—4台为一组,设计上配置2~3组,相互切换使用。

(7)水浴式天然气加热器

  当环境温度较低,空温式气化器出口气态天然气温度低于5℃时,在空温式气化器后串联水浴式天然气加热器,对气化后的天然气进行加热。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1.3~1.5倍确定。

(8)安全放散气体(EAG)加热器

  LNG是以甲烷为主的液态混合物,常压下的沸点温度为-161.5℃,常压下储存温度为-162.3 cC,密度约430 k∥m。。当LNG气化为气态天然气时,其临界浮力温度为-107℃。当气态天然气温度高于-107℃时,气态天然气比空气轻,将从泄漏处上升飘走。当气态天然气温度低于-107℃时,气态天然气比空气重,低温气态天然气会向下积聚,与空气形成可燃性爆炸物。为了防止安全阀放空的低温气态天然气向下积聚形成爆炸性混合物,设置1台空温式安全放散气体加热器,放散气体先通过该加热器加热,使其密度小于空气,然后再引入高空放散。

  EAG空温式加热器设备能力按100 m3储罐的最大安全放散量进行计算。经计算,100 m3。储罐的安全放散量为500 m3/h,设计中选择气化量为500m3/h的空温式加热器1台。进加热器气体温度取-145℃,出加热器气体温度取-15℃。

  对于南方不设EAG加热装置的LNG气化站设备,为了防止安全阀起跳后放出的低温LNG气液混合物冷灼伤操作人员,应将单个安全阀放散管和储罐放散管接入集中放散总管放散。

(9)调压、计量与加臭装置

  根据LNG气化站设备的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置,调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。

  计量采用涡轮流量计。加臭剂采用四氢噻吩,加臭以隔膜式计量泵为动力,根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。


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